มี 4 ปัจจัยหลักที่ส่งผลกระทบ แหวนซีลยาง ความล้มเหลว:
1. การเลือกและคุณภาพการประกอบ
การเลือกซีลที่ไม่เหมาะสมและการเลือกใช้ซีลที่ไม่เหมาะสม (เช่น ปากไม่ดี การเสียรูปเฉพาะที่ การชุบแข็ง การกัดกร่อนของสปริงที่ขันแน่นเอง และขนาดที่ไม่เหมาะสม เป็นต้น) มักจะดูเหมือนว่าจะเปลี่ยนซีลที่ไม่ดี นอกจากนี้ ในระหว่างการประกอบ การเสียรูปเฉพาะที่ของซีลที่เกิดจากการกดบังคับ และพื้นผิวการซีลมีรอยขีดข่วนโดยเสี้ยนบนขอบคม เช่น เส้นโค้งและเกลียว เป็นต้น จะทำให้ซีลทำงานล้มเหลว เมื่อทำการเลือก ควรเลือกรูปร่าง ประเภท และวัสดุของแหวนซีลตามประเภทของซีล ประเภทของสื่อการทำงาน ความดัน อุณหภูมิ และความเร็วการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างชิ้นส่วนที่จับคู่สองชิ้นที่ถูกซีล ก่อนการประกอบ ให้ตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่าซีลที่เลือกหมดอายุ มีอายุ ผิดรูป ฯลฯ หรือไม่ ในเวลาเดียวกันควรทำความสะอาดพื้นผิวการปิดผนึกแต่ละอย่างอย่างทั่วถึงและสถานที่ประกอบควรปราศจากมลพิษและทราย เมื่อประกอบ ให้ใช้เครื่องมือพิเศษกดเข้าไปเพื่อให้แน่ใจว่าซีลและเพลา ศูนย์กลางของเพลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีเกลียว ร่องสลัก และร่องบนเพลา ต้องใส่ปลอกนำ
2. การเลือกใช้น้ำมันและมลพิษที่ไม่เหมาะสม
การเลือกน้ำมันที่ไม่เหมาะสมนั้นส่วนใหญ่จะเข้ากันได้กับซีลยาง หากความเข้ากันได้ระหว่างน้ำมันที่ใช้กับซีลไม่ดี จะเร่งการเสื่อมสภาพของสารประกอบยาง การบวมและอายุของซีล และการเกิดกากตะกอนที่ไม่มีวันจม การสึกหรอของซีลทำให้ซีลล้มเหลว ดังนั้นจึงต้องให้ความสำคัญกับความเข้ากันได้กับวัสดุยางเมื่อเลือกน้ำมัน
3. การจัดการซีลที่ไม่เหมาะสม
องค์ประกอบทางเคมีของซีลยางเป็นตัวกำหนดว่าการจัดเก็บและการจัดการต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุ จากการตรวจสอบพบว่าการจัดการซีลยางอย่างไม่สมเหตุสมผลเนื่องจากการจัดวาง การจัดเก็บ และการขนส่งเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ซีลยางเสียตั้งแต่เนิ่นๆ ดังนั้นจึงต้องให้ความสนใจกับการจัดการซีลยางทุกวัน
4. ปัจจัยอื่นๆ
(1) อุณหภูมิในการทำงานและสภาพแวดล้อม
อุณหภูมิการทำงานของน้ำมันในระบบและอุณหภูมิรอบๆ ซีลสูงเกินไป ซึ่งอาจทำให้ยางอ่อนตัว ขยายตัว แข็งและแตกได้ง่าย นอกจากนี้ สภาพแวดล้อมภายนอกที่รุนแรงและฝุ่นละอองจำนวนมากจะทำให้ระดับการสึกหรอบนขอบของซีลแตกต่างกัน ปรากฏการณ์การบาดเจ็บ
(2) อากาศละลายในระบบ
หากมีอากาศอยู่ในระบบ จะเกิดฟองอากาศจำนวนมากในน้ำมัน เมื่อฟองอากาศมาถึงพื้นผิวแรงดันด้านในของซีล พลังงานจำนวนมากจะถูกปล่อยออกมาอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ขอบของซีลเสียหายร้ายแรง นอกจากนี้ หากน้ำมันในระบบมีไอน้ำมากเกินไป ความดันและอุณหภูมิถึงค่าหนึ่ง จะทำให้น้ำมัน "ติดไฟได้เอง" ส่งผลให้วงแหวนรองรับซีลระเหยหรือละลาย วงแหวนป้องกันการอัดรีด และการทำให้เป็นคาร์บอนเฉพาะที่ของซีลยาง