การใช้แผ่นยางกันกระแทกคืออะไร?

แผ่นยางกันกระแทก โดยทั่วไปทำจากยางธรรมชาติและยางนีโอพรีน ยางไนไตรล์จำเป็นสำหรับการกันน้ำมัน ยางซิลิโคนจำเป็นสำหรับการทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ และยางบิวทิลจำเป็นสำหรับการหน่วงสูง มักทำเป็นส่วนรองรับหรือตัวเชื่อมต่อ ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะ เรือ เครื่องจักร เครื่องมือ สะพาน และอาคารต่าง ๆ เพื่อกำจัดหรือชะลอผลกระทบจากการสั่นสะเทือน โช้คอัพยางที่ผ่านการรับรองและมีคุณภาพสูงควรดูจากความสามารถที่ครอบคลุมของลักษณะไดนามิก การเสื่อมสภาพของความต้านทาน การเสื่อมสภาพของความทนทาน ความทนทาน และประสิทธิภาพการประมวลผล ในฐานะที่เป็นโช้คอัพที่ค่อนข้างคุ้มค่าในโช้คอัพ ผู้ใช้ส่วนใหญ่ยินดีต้อนรับโช้คอัพยางในปัจจุบัน เหมาะสมกว่าในแง่ของพารามิเตอร์ทางเทคนิคและการติดตั้งและใช้งาน โช้คอัพยางไม่เพียงเหมาะสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังพบเห็นได้ทั่วไปในชีวิตอีกด้วย

1.ยางกันกระแทก. ส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ยางและโลหะผสม โดยมีแบบแผ่น 2 ชั้น แบบทรงกระบอก แบบแผ่น และแบบอื่นๆ ซึ่งใช้สำหรับการดูดซับแรงกระแทกและฉนวนกันเสียงของเครื่องจักร เครื่องมือ เพลา และท่อต่างๆ

2. สปริงลมยาง มีการดูดซับแรงกระแทกและทนต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าสปริงโลหะ และส่วนใหญ่ใช้ในยานพาหนะ โครงสร้างค่อนข้างคล้ายกับยางแบบไม่มียางใน โดยมีชั้นเป็นชั้นทนแรงดัน ชั้นยางอัดลมด้านใน และชั้นยางป้องกันที่ทนน้ำมันและทนต่อการเสื่อมสภาพด้านนอก

3. ยางรองรับ ทำจากแผ่นยางยึดด้วยวัสดุแข็ง (แผ่นเหล็ก ลวดตาข่าย ผ้าใบ) หลังจะเพิ่มกำลังรับแรงอัดของตลับลูกปืนโดยมีผลเพียงเล็กน้อยต่อกำลังรับแรงเฉือน ลูกปืนสะพานยางสามารถถ่ายเทน้ำหนักของสะพานไปยังท่าเรือได้ และในขณะเดียวกันก็สามารถปรับให้เข้ากับการเสียรูปของสะพานและลดการสั่นสะเทือนได้ แบริ่งอาคารที่ทำจากยางสามารถลดผลกระทบของรถไฟใต้ดินและยานพาหนะโดยรอบและแผ่นดินไหวต่ออาคารได้

4.แผ่นยางกันลื่น ทำจากน้ำยางที่เก็บจากต้นยาง เป็นโพลิเมอร์ของไอโซพรีน มีความทนทานต่อการสึกหรอ ความยืดหยุ่นสูง แรงแตกหัก และการยืดตัวที่ดี ง่ายต่อการแก่ตัวในอากาศ เหนียวเมื่อได้รับความร้อน ขยายตัวและละลายได้ง่ายในน้ำมันแร่หรือน้ำมันเบนซิน และทนทานต่อด่างแต่ไม่ใช่กรดที่แรงเกินไป ข้อดี: ยืดหยุ่นดี ทนกรดและด่าง